|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa produktu: | Mocowanie silnika | Twardość: | 55 |
|---|---|---|---|
| Pozycja: | Dobrze | Wewnętrzna średnica: | 12,2 mm |
| Długość: | 259,9 mm | Łożysko: | Łożysko hydrauliczne |
| Ford No.: | 3M516F012CH | Volvo No.: | 30636870 |
| High Light: | Łożysko hydrodynamiczne ID12.2mm,ID 12.2mm hydrodynamiczne łożysko silnika,3M516F012CH Ford Mocowania Silnika |
||
3M516F012CH Uchwyt silnika do Forda C-Max 1.6 1.8 2.0
OEM:
| BRÓD | 1345658 |
| BRÓD | 1430067 |
| BRÓD | 1 677 276 |
| BRÓD | 1 811 464 |
| BRÓD | 1858125 |
| BRÓD | 3M516F012CH |
| BRÓD | 3M51 6F012 CJ |
| VOLVO | 30636870 |
| VOLVO | 30776228 |
| VOLVO | 31316449 |
| VOLVO | 31401701 |
Numer krzyża:
| CAUTEX | 81263 |
| CORTECO | 49361597 |
| ŁUP | 50 94 4550 |
| MEYLE | 714 030 0018 |
| TOPRAN | 304 276 |
| VAICO | V25-0706 |
| FEBEST | FM-CB4ZTRH |
Model:
| MODEL | ROK | SILNIK |
| C-MAX 1,6 | 2007-2010 | HXDA, HXDB, SIDA |
| C-MAX II 1,6 | 2010- | PNDA |
| FOCUS C-MAX 1.6Ti | 2004-2007 | HXDA, SIDA |
| FOCUS II 1.6 | 2004-2012 | HXDA, HXDB, SIDA |
Mocowanie silnika działa poprzez mocne mocowanie silnika do ramy pomocniczej samochodu lub kołyski silnika.
Jest to jedno z kilku mocowań, które utrzymują zarówno silnik, jak i skrzynię biegów razem i na swoim miejscu.
Aby metalowe powierzchnie silnika nie uderzały o karoserię, wysyłając fale uderzeniowe przez samochód, do wypełnienia mocowania silnika stosuje się gumę lub, w niektórych modelach, wtryskuje się płyn.
Mocowania sterowane próżniowo lub elektromagnetyczne są używane przez niektórych producentów samochodów do dalszej kontroli pochłaniania drgań.Problemy pojawiają się, gdy materiały montażowe zaczynają się pogarszać.
Pęknięcia lub pęknięcia gumy nieuchronnie spowodują tarcie, ponieważ metal zderza się z metalem lub jeśli płynny wypełniacz (jeśli jest używany) wycieknie, prawdopodobnie zauważysz wrażenie szarpania i zwiększony hałas silnika.
Łożyska silnika nie można konserwować ani naprawiać – należy je wymienić, gdy zacznie się psuć.
Dostawa S&W PARTS LTD Łożyskowanie silnika, mocowanie amortyzatora, tuleja, łożyska środkowe, węże pneumatyczne, osłona itp.
Produkty
Warsztat
Wysyłka
FAQ
Q1.Jakie są twoje warunki pakowania?
Odp .: Generalnie pakujemy w neutralne białe pudełka i brązowe kartony.Jeśli masz specjalne wymagania, możemy spakować zgodnie z Twoimi wymaganiami.
Q2.Jakie są twoje warunki płatności?
Odp .: T / T 30% depozytu, 70% przed dostawą.Pokażemy Ci zdjęcia produktów i opakowań, zanim zapłacisz saldo.
Q3.Jakie są twoje warunki dostawy?
O: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4.A co z czasem dostawy?
Odp .: Przeważnie można wysłać w ciągu jednego tygodnia.W przypadku zamówienia dużej ilości potrzeba około jednego miesiąca na przygotowanie.
P5.Czy możesz produkować według próbek?
Odp .: Tak, możemy produkować jako twoje próbki lub rysunki techniczne.Potrafimy zbudować formy i osprzęt.
P6.Jaka jest twoja polityka dotycząca próbek?
Odp .: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy na stanie, ale klienci muszą zapłacić koszt próbki i opłaty za fracht.
P7.Czy testujeszwszystkie twoje towary przed dostawą?
Odp.: tak, mamy 100% test przed testponowna dostawa.
P8: Jak sprawić, by nasza firma była długoterminowa i dobra?
O: 1.Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić korzyści naszym klientom;
2. Traktujemy naszych klientów jak przyjaciół, to nie tylko biznes, ważne jest, aby pomóc naszym klientom w rozwiązywaniu problemów.
Osoba kontaktowa: Kathy.W
Tel: +8613641947556
